何小鹏称，善待客户，多项全能，这是将来能够活着的基础。
近日，小鹏汽车旗下小鹏P7+正式上市发售，新车共发布三个版本，包括小鹏P7+长续航Max、超长续航Max以及限定版Max，官方指导售价分别为18.68万元、19.88万元以及21.88万元。起售价相较于预售（20.98万元）下调了2.3万元。
积极的定价让小鹏汽车服务器一度“崩溃”。“之前是按照小鹏MONA M03上市5倍流量做的（服务起）扩容，但是今天有二十多倍（流量），技术人员正在拼命进行扩容。后面我们会努力把产能做好、交付做好、品质做好。”当晚发布会后的群访环节上，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏透露。
小鹏汽车方面表示，小鹏P7+实现了开售12分钟大订过1万辆，上市首日，订单量突破了31528辆，刷新了小鹏汽车的销售记录。
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连续推出两款“大单品”
继小鹏MONA M03后，最新上市的小鹏P7+延续了MONA M03在定价、智驾和SKU上的策略。
两个月前，小鹏汽车旗下MONA M03上市，起售价仅11.98万元。何小鹏彼时在发布会上强调，MONA M03是当前市场上20万元内唯一高阶智驾。此外，MONA M03仅设置3类SKU，方便用户选择。
从MONA M03开始，到此次上市的小鹏P7+，小鹏汽车从定位到定价策略都有所转变。
小鹏P7+官方指导售价为18.68万-21.88万元，其中，21.88万元为限定发售500台的版本。这一定价如何管控成本和保证利润？小鹏P7+车型研发负责人吴安飞称，“从研发角度上讲，我们希望把最好的技术、最优惠的价格提供给客户。我们会持续把产能和规模做好，这样成本也会下降。”
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何小鹏则表示，技术创新是其中非常重要的考虑因素。现在小鹏汽车把很多基础的平台层做在一起，可以共用很多能力，让能力更强、成本更低。“我们想用技术把产品做得更好，所以有合理的利润就足够了。”
