科大国创副总裁、科大国创新能科技有限公司总经理曾勇光强调，汽车生态系统正经历前所未有的变革，正在从硬件主导转向软件主导，带来了全新的功能和体验。随着智能化的深入，软件定义汽车已成为必然趋势。未来汽车的核心将是以AI为基础的软件技术，而不再仅仅依赖传统的机械性能和硬件配置，汽车的价值更多体现在软件上。
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中国智能网联汽车产业发展，要聚焦人工智能技术和数据的价值挖掘
“在当前汽车产业面临转型的关键时刻，针对中国智能网联汽车发展战略问题，我们需要从多个方面进行调整，以适应AI带来的变化。”为此，张永伟建议：
第一，围绕AI技术和数据来打造新的竞争力，这是新时代我国汽车产业在世界立足的核心；
第二，分领域、分步骤、分阶段解决好汽车芯片的本土化供应问题，特别是高算力芯片的研发与制造，至关重要；
第三，建设自主可控的操作系统并推动规模化应用，减少对外依赖；
第四，建设汽车领域的智算基础设施，以支持智能化发展，提升算力资源；
第五，走通单车智能和车路云融合的智能驾驶新发展路线，让单车智能和车路云不再是对立的两条技术路线，而是相辅相成的支撑力量；
第六，智能时代汽车产业边界不断拓展，要坚定推进智能汽车与其他行业的跨界融合发展战略形成强大的生态系统；
第七，电动汽车国际化面临反补贴税、碳关税等贸易壁垒，智能网联汽车又涉及新的信息安全，国际化过程将会面临更严格的壁垒，要探索多路径推进智能网联汽车国际化；
第八，在AI时代的背景下，我们需重新审视智能汽车的发展战略，加强智能网联汽车法规标准制度的创新与突破，以应对新挑战。
随着GIV2024的成功召开，智能汽车产业的未来发展方向愈发清晰，相关领域的专家和企业将继续携手，共同推动我国智能汽车产业高质量发展。
