此外，北京将统筹组织重点领域设备清洁化更新，研究推动非道路移动机械更新和新能源化，研究支持加快推动餐饮油烟高效净化装置更新。加快组织开展农业机械报废更新工作，研究制定报废更新补贴实施方案，提高补贴标准。
据了解，北京市在设备更新方面，目前已取得积极成效，围绕基础设施、教育医疗等公共服务、产业发展、循环利用等领域组织实施了一批设备更新改造项目，带动上半年全市设备购置投资同比增长32.9%。
个人乘用车换新能源补1.5万元
《实施方案》中提出，对《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》中补贴标准进行调整，报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来补贴1万元提高到2万元；报废符合标准的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，由原来补贴7000元提高到1.5万元。
此外，已按《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》申请补贴的消费者，按新标准予以追加补贴，上述两类旧车应于今年7月25日前（含当日）登记在申请人名下。
本次，北京市提升报废更新补贴金额的同时，还针对置换更新的消费者给予政策支持。《实施方案》中提到，要支持个人乘用车置换更新，个人消费者转让北京市注册登记在本人名下一年以上的乘用车，并在北京市销售企业新购新能源乘用车，补贴标准为每辆车1.5万元。
同时，鼓励汽车生产、销售、平台企业联动促销，创新线下消费场景，提升消费者“一站式”购车体验和便利性。鼓励引导网约车更新为新能源汽车。
北京市汽车流通行业协会副会长蔡海员透露，国家给予报废更新补贴政策的同时，也鼓励各地方政府出台置换更新的政策，因此北京市商务局联合北京市相关政府部门制定相关政策。
