当远洋的冰鲜海产端上内陆餐桌，当九块九包邮的云南鲜花成为每天窗台前的小确幸，当新疆番茄、台州杨梅、岭南荔枝等曾经地域限定的美食，成为不论身处何地都能品尝到的美味……物流运输行业高速运转的今天，几乎每个人都能切身体会到，运输速度更快了，东西更新鲜了，运费却降下来了。
物流运输行业降本增效的背后，除了交通基础设施的不断完善、大数据赋能、规模化效应，也有新能源物流车技术不断升级，为从业者打开的一条新的绿色增长曲线。
打通实体经济筋络，降低物流成本突破靠什么
物流是实体经济的“筋络”，一头连着生产，一头连着消费，直接影响着国民经济的健康发展。提升物流行业整体规模，有效降低全社会物流成本，对于构建高效顺畅的流通体系、畅通国民经济循环、更好地支撑现代化产业体系发展具有重要意义。
随着生活水平不断提升，人们对物流效率的要求越来越高，物流行业市场规模也随之不断扩大。中物联数据显示，2024上半年，全国社会物流总额167.4万亿元，按可比价格计算，同比增长5.8%，延续去年四季度以来较快增长的态势。
今年5月发改委等部门印发的《关于做好2024年降成本重点工作的通知》指出，要以完善现代物流体系、调整优化运输结构促进物流业提质降本增效；二十届三中全会《决定》更明确提出，要完善流通体制，加快发展物联网，健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本。
物流行业降本增效是大势所趋。商用车作为串联起物流“筋络”的神经元，正处于新旧动能转换的关键期，随着运单价格透明，油车路权降级，油价保持高位，原有盈利空间不断压缩……如何积极响应高质量发展路线，畅通“微循环”、贯通“大动脉”，成为寻找行业新增长点、释放新动能的关键。
