中国消费者报报道（记者吴博峰）随着国内车市发展愈发成熟，围绕新车销售和售后服务能力已成为车企之间拉开差距的重要方面。中国汽车流通协会汽车消费者研究专业委员会日前发布的最新一期中国汽车消费者口碑指数显示，7月，汽车销售服务口碑指数为99.17分，环比提升0.3分，同比提升2.41分，时隔一个月后再次突破99分大关。据悉，本次口碑指数来源于17个城市，覆盖国内一至五线城市，涉及20家汽车品牌及43家汽车经销商。
在新车市场竞争日益激烈的当下，新车销售和售后服务呈现哪些新特点？此次调查发现哪些弱项亟待解决？
交车环节成为唯一弱项
经过多年迅猛发展，国内汽车消费市场已在全球汽车市场中扮演着重要角色。中国汽车工业协会数据显示，今年1—7月，我国汽车销量达1631万辆，同比增长4.4%，继续领跑全球汽车市场。
近日，国务院发布了《关于促进服务消费高质量发展的意见》，围绕挖掘基础型消费潜力、增强服务消费动能等6个方面，提出了20项重点任务。由此可见，在竞争激烈的汽车行业，优秀的售后服务已成为消费者忠诚度和维持品牌竞争力的关键因素。
汽车销售服务口碑指数变化趋势图
数据显示，7月汽车销售服务口碑指数不仅止住了6月下滑势头，还超越了今年3月份取得的99.09分的成绩，创今年以来新高。具体来看，在销售服务各细项指标中，除“在交车时，销售顾问是否有做以下的工作”环比下降0.13分外，其他指标均是环比提升，其中“针对本店展厅环境满意度”环比提升0.67分。
这一增一减之间，折射出交车环节服务满意度亟待提升的问题。记者注意到，今年以来销售服务各细项指标表现中，交车环节服务满意度得分始终在95分以下，而其他5个细分指标均在99分以上。
