我们再看竞争对手的安全表现，小米SU7的顶配车型的车身扭转刚度为51000N·m/deg，表现还不错，极氪007的车身扭转刚度为43500N·m/deg相对而言和极狐阿尔法S5还有很大差距。作为参考，劳斯莱斯幻影的扭转刚度为40000N·m/deg，看来这些超豪华车型在结构强度上和国产车差距有点大。
在座舱的内部，极狐阿尔法S5比较注重环保材料的运用，我感觉这些东西还是很有必要，毕竟未来乘客都是自己家里人。极狐阿尔法S5采用的是抗醛苯净味座舱，近乎“0醛0苯”，它的车内就像是大号的空气净化器，车内面料采用的是“0”胶水的低压注塑工艺，车内还采用大量的碳化硅材料，车内可以让小朋友放心乘坐，在车上睡觉也不怕。
总结
极狐阿尔法S5是一款让人放心开去处的车，它的各项表现在同级别以及同价位都是TOP级的水准，而且性价比优势大，在选择的时候应当着重考虑。在发布会的现场我也感受到了河南人对这款车的喜爱，对年轻消费者或者考虑家用的消费者而言，极狐阿尔法S5确实是一个很好的选择。
