一是自诩有根深蒂固的“积淀”。日本汽车产业自认为发展历史较长，每个阶段的发展都有十分明确的奋斗目标，且发展方向也把控得十分精准。
二是崇尚“自主发展”。日本车企沿袭完全自由竞争的经营理念，日本政府也展示出不会干涉企业发展的姿态。以日产收购三菱为例，三菱作为日本政府曾经的产业，在面临破产危机的时候也要遵循市场规律。整个日本市场常常以此为例大谈“自主发展”。而在政府隐身、疏于监管的环境下，车企为了最大限度地竞争与发展，经营方式注定要展现出最大的“灵活性”。
三是追求商机和利润的最大化。在竞争日趋激烈的大环境下，日本车企成本压力巨大。为了降低成本，提高生产效率，这些企业往往会选择在一些看似不明显的地方，比如生产流程、性能测试等方面违规，从而降低成本，提升市场竞争力。
品牌形象及市场地位损失恐难逆转
在汽车产业竞争日益激烈的今天，品质和安全已成为消费者最关注的焦点。日本车企丑闻再次触动了公众的神经。一旦消费者的信任被辜负，企业品牌形象和市场地位的损失都将受到不可逆转的打击。
一是日本制造引以为豪的“工匠精神”光环蒙上阴影。“工匠精神”一度代表着日本制造业对产品品质和功能性的极致追求，是日本人对本土工业、工艺引以为豪的标志，而接连不断的造假丑闻将消费者的信任完全打碎。近几年，由于日本企业高层因造假丑闻频发经常鞠躬道歉，曾经的“工匠精神”，如今甚至被网友戏称为“躬匠精神”。
