不过，日本HI-LEX只想“顺便看看”，来渝之前，他们已与江浙地区一家制造拉索的民企签订了合作意向书。
一行人边走边看，参观拉索生产线，了解生产管理流程，开展座谈交流。得知张本焱用30多年带领一家小型修理站发展壮大的经历后，寺浦实赞不绝口，当即拍板决定与重庆企业合作。
“那时很冷，厂里条件差，没有空调。日本人不像重庆人穿得厚实，冻得够呛，但大家的兴致都很高。”张本焱对第一次接触记忆犹新。通过短暂而愉快的交流，双方达成了“打造中国第一的拉索企业”的愿景。
两家日企抛来“橄榄枝”，一年谈判上百次
当时，日本矢崎总业株式会社也想进入中国市场，基于与重庆检测仪表厂的良好合作，获得消息的庆铃汽车便大力推荐了重庆检测仪表厂。
日本矢崎是世界五百强企业，在汽车线束、仪表领域处于龙头地位。“当时，不管是拉索还是汽车仪表，国外技术至少比中国领先几十年。企业要发展，需要引进先进技术和产品，通过消化吸收变为己用。”张本焱认为，机会不能错过。
1994年，张本焱带队和两家日本企业谈判了100多轮，主要是谈合资条件。当时厂里没有多少资产，只有38亩地、2万多平方米厂房。凭借干事的激情和市场前景，张本焱最终打动了日企。
1995年5月，重庆检测仪表厂与日本HI-LEX集团、日本东工KOSEN株式会社共同出资组建“重庆利时德控制拉索系统有限公司”（后更名为“海德世”）；同年12月，与日本矢崎总业、重庆渝高、日本五十铃、庆铃集团等共同出资组建“重庆矢崎仪表有限公司”。
如果说前30年，重庆检测仪表厂是自力更生、艰苦创业；那么合资后，企业就站上了巨人的肩膀，驶入发展快车道，成立当年，企业销售收入达到3000多万元，同比增长50%。
