在人才方面，江淮汽车开展人才发展体制机制优化工作，强化人才队伍建设。目前，江淮汽车研发队伍总人数达到25000人。今年是江淮汽车成立60周年，未来，将继续以国家战略为指引，持续强化技术和产品创新，发展壮大新质生产力，加快向智能新能源方向转型升级。
刘鹏：谋求技术与品牌价值的有序提升
上世纪60年代，中国街头巷尾行驶的小汽车寥寥无几，当时汽车产品距离大多数人的生活比较遥远。在1964年广交会上，一位顾客订购了多辆丰田皇冠轿车，这个时间节点被视为丰田进入中国的开端。
回顾丰田走过的历程：20世纪60-70年代，与中国汽车界开展友好交流，摸索本地发展；90年代生产零部件，开展合资生产；2000年开始立足中国，全面开展本地化生产和销售；2010年大力推进本地研发和事业推进，向移动服务提供商转型。
六十年代弹指一挥间，未来丰田还将陆续推出多款符合中国消费者的纯电车型及插电混动车型。“世界上有多少消费者，就有多少种价值观和需求，未来不是由个别的企业或者个人所决定的，而是大家共创的，这就是丰田的想法，也是丰田长期坚持本地化承诺的体现。”刘鹏说道。
实际上，丰田在华发展历程，也是中国汽车工业腾飞的缩影。从最初引进技术和产品到如今生产研发全面本土化，并参与全球市场竞争，丰田通过合资合作技术转移，为中国汽车工业培养了大量人才，提升了制造业的工艺水平，也推动了节能环保技术的发展。
刘鹏还表示，丰田希望与业界合作，努力实现智能电动汽车发展，为中国碳中和及社会发展做贡献，“未来丰田将继续坚持用户至上，用精益求精的品质去建设市场，谋求技术与品牌价值的有序提升，力求跑得远、行得稳，实现可持续发展。”
