张雪 鹿青松 济南报道
“现在做一个公司，一把手必须身体力行出来为自己的产品代言，为自己的公司宣传，这样才会有流量，不管你想不想干。这是‘一把手工程’，也是你的责任。”
360集团创始人周鸿祎的这段话，是近期国内车圈的真实写照。近期，众多车企“大佬”走到台前，亲自参与品牌宣传和产品推广，以实际行动支持各自企业的新能源汽车战略，引起了全民关注。
5月23日，周鸿祎更是在社交媒体上明确传达了自己的想法：车企一把手做网红，不仅不可耻，而且是不可或缺的“必修课”。
短视频+直播
车企大佬的“必修课”
提及车圈的领导人营销，绕不开的人物是小米集团创始人雷军。创办小米集团以后，雷军就展现出了卓越的营销才能。在小米手机时代，他通过精准的市场定位，将小米手机定位为高性价比的智能手机，满足了广大消费者对高性能、高品质手机的需求。而宣布进军汽车行业之后，更是将小米首车小米SU7打造成了现象级爆品。
如果说直播、短视频是雷军、周鸿祎等“老牌网红”的“拿手好戏”，那么现在也已经变成了奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃以及长城汽车董事长魏建军等车企“老将”的“必修课”。
4月14日，尹同跃开启直播，测试星途星纪元ET的高速智驾能力，该场直播还邀请了得到App创始人罗振宇、媒体人吴佩共同参与。
在参加完雷军的小米SU7发布会后，魏建军在社交平台上的风格突变，4月15日，魏建军首次开启直播，亲身测试长城汽车全场景领航辅助驾驶技术。5月19日，魏建军更是与众多长城汽车用户一起参加了半程马拉松，并将个人的感想分享到了网络上。
