本文转自：南京日报
一季度交易量同比增长75.4%
新能源二手车交易为何旺起来？
□ 南京日报/紫金山新闻记者
江芬芬
“值得关注的是，新能源车开始在二手车市场上崭露头角，3月份的新能源二手车交易量超过9万辆，同比增长了63%，这也预示着二手车市场将迎来更加多元化的竞争格局。”
在新近发布的《2024年4月二手车市场简析》中，中国汽车流通协会（下称“流通协会”）这样“划重点”。据了解，今年一季度，全国二手车累计交易量460.03万辆，较2023年同期增长7.62%。其中，新能源二手车交易24.56万辆，同比增速达75.4%，远超二手车市场整体增幅。
这意味着，新能源车不仅在新车市场“攻城略地”，在二手车市场也“开足马力”。数据颠覆了不少消费者的认知，毕竟保值率低、非首任车主权益不受保障、更换动力电池成本高等问题犹如“巨石”挡路，一度让新能源二手车陷入“卖不动”的舆论漩涡。一直“凉凉”，突然“真香”，境遇逆转背后，谁是推手？机遇何在？南京车商又该有何作为？
变速：同比交易量悄然翻倍，二手车商迎“最好时光”
5月29日中午，在江苏云马二手车市场内的一间数百平方米展厅内，3位年轻的主播正热情地与粉丝互动：“公司专做新能源二手车，特斯拉、蔚来、小鹏这些品牌都有，喜欢的朋友们可私信我……”
主播的合作车商是南京满电出发销售有限公司（下称“满电出发”），老板李峥坦承，两年前自己闯进新能源二手车行业，确属“冒险之举”。因为技术、车型快速迭代以及行业竞争激烈，“新能源二手车1年、3年保值率均值是70%、50%，相当于3年折价一半。相比而言，燃油车的保值率要高得多，加上非首任车主权益不受保障、更换动力电池成本高等问题，新能源二手车交易一直很淡。”
