王传福也在今年北京车展上强调布局问题，比亚迪要形成以合肥为核心的新能源整车基地，以芜湖、蚌埠、滁州、阜阳为支撑的新型动力电池和核心关键零部件的生产基地。
坚定布局安徽县域的不只王传福。
去年，桐城市出资10亿元设立桐合新能源产业投资基金，引进合众新能源汽车零部件项目——由合众新能源汽车有限公司全资持股、总投资超15亿元的浩智科技电驱有限公司。
实际上，合众新能源汽车有限公司也是哪吒汽车母公司；而哪吒汽车创始人兼董事长方运舟正是桐城人。
肥西不久前与福耀集团签署汽车玻璃及浮法玻璃全产业链生产基地项目投资合作协议。福耀集团将投资57.5亿元建设汽车安全玻璃项目、汽车配件玻璃项目和优质浮法玻璃项目。
福耀集团董事长曹德旺称：“在安徽建设生产基地，是福耀集团作出的重要战略部署。”
曹德旺的逻辑并不复杂：链接众多整车厂商的肥西县已经纵身一跃，成为县域汽车头部重镇。
对县域发展而言，如何上“车”，已经成为事关县域振兴的重要发展路径。
哪些县已经上“车”
安徽有哪些县已经先行上“车”了？
记者获悉，截至2022年底，安徽省县域特色产业集群已获省政府批复的共有72个集群（基地）。72个集群中，涉足汽车零部件的集群共有22个，均属于“机械制造大类”。
安徽省发改委地区处的调研则显示：早在2022年，上述22个省级县域产业集群的营业收入达到了2027亿元，营收增长16.4%，占全部集群的27.9%。
“安徽县域汽车零部件产业集群起步较早。”安徽省发改委相关分析称，目前已经基本实现了底盘、内外饰、电子电器、动力系统等汽车零部件领域全覆盖。
上述22个产业集群中，真正以“汽车零部件”冠名的省级县域产业集群仅有8个。
