高速满载遇堵车
领克EM-P全程高能更节能
举家出行常常是满车满载，面对周末易发生拥堵的路况，堵车时空调、娱乐设备运转耗电，更让人担心能耗问题。此时节能的重要性就会凸显出来，而低能耗恰恰是领克EM-P的关键优势，既能做到好开，还能全程都节能。
领克EM-P具备自研的智能算法，成为“更聪明的电混”，为用户提供四种驾驶模式。其中专属的超级增程模式，就能聪明地应对各种出行场景，时速低于88km/h时，纯电优先，带给用户纯粹的电感驾驶享受；时速超过88km/h时，油电共驱，系统工作效率更高，加速相应更迅猛。
更重要的是，领克EM-P有效解决了亏电状态下，传统增程车型跑高速油耗高、动力弱的问题。高速上通常车速较快、风阻较大，热效率本就偏低的增程器需要消耗更多燃料，再将其转化成电能，才能驱动电机输出更多动力进而驱动车辆，传统增程的油耗自然大幅增高。
领克EM-P采用热效率高达44.26%的高效电混引擎，搭配领先的3挡DHT Evo，不仅让车辆的高速再加速能力变得更强，同时油耗也不会飙升，以出色的动力系统结构实现“高速自由”“远方自由”和“空调自由”。
“有电没电”动力都给力
领克EM-P高速行车更安全
在高速公路上，超车是驾驶过程中经常遇到的场景。此时，车辆的性能和操控性就显得尤为关键。
领克EM-P凭借驱动电机与电混引擎的默契配合，展现出优越的中后段加速能力，尤其在时速100—120公里范围内。当时速超过88km/h时，处于电混引擎的高效区间，EM-P优先以电混引擎直驱或并联驱动，确保动力性能的同时降低能耗。强劲的动力与快速的响应，使得驾驶者的意图能够精准实现，超车动作果断而流畅，极大地增强用户的安全感。
领克EM-P采用的直驱/并联驱动方式，以及电混引擎的3挡调速技术，即使在亏电状态下，也能确保加速能力毫无衰减。这使得领克EM-P在“有电没电”的情况下，都能保持动力反应的迅捷与一致性，为驾驶者带来稳定而愉悦的驾驶体验。
