比亚迪即将突破百万辆，奇瑞“加速跑”
从目标进度来看，今年前4个月，比亚迪、长安、吉利、长城已分别完成目标任务的25.92%、34.55%、33.1%、19.48%。
从单月销量排名来看，“自主五虎”维持此前的座次；从累计销量来看，比亚迪即将突破一百万辆大关，并已经与对手拉开较大的差距。
从销量增幅来看，“自主五虎”虽然全都实现正增长，但增速已经出现较大分化。其中，奇瑞持续保持快速增长态势。
被中国经济网记者视为 “黑马”的东风自主，同样延续高速增长的势头。据东风集团发布的数据，1-4月，东风公司整车销售84.9万辆，同比增长24.7%；自主品牌整车销量44.6万辆，同比增长46.6%；新能源整车销量23.5万辆，同比增长132%；出口整车销量7.1万辆，同比增长8.2%。
相比之下，上汽乘用车和广汽自主的销量下滑势头还未扭转。数据显示，上汽乘用车和广汽自主在4月的销量分别为63315辆、59083辆，同比分别下降7.24%、15.89%；前4个月的累计销量分别为225845辆、193434辆，同比分别下降14.68%、16.68%。
吉利极氪登陆纽交所，埃安“三连降”
在新能源领域，比亚迪强势领跑。而长安、吉利、奇瑞和长城通过旗下子品牌布局多种动力形式加速追赶。
数据显示，4月，长安、吉利、奇瑞和长城的新能源汽车销量分别为51682辆、51428辆、22436辆、22436辆，同比分别增长129.74%、74.97%、165.2%、50.94%；前4个月的累计销量分别为180488辆、195553辆、93128辆、81618辆，同比分别增长68.63%、120.44%、137.3%、91.27%。
值得一提的是，极氪IPO迎来最新进展。5月10日晚，极氪智能科技控股有限公司正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“ZK”。因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票（ADS，每份ADS对应10份普通股），募资约4.41亿美元。开盘后，极氪股价一路上扬，最高摸至29.36美元，收盘价28.26美元。
