中国消费者报报道（记者吴博峰）在新车市场一季度取得不错成绩后，中国汽车流通协会日前发布最新统计数据显示，3月，全国二手车市场交易量为171.03万辆，环比增长42.33%，同比增长9.12%，交易金额为1180.37亿元。二手车消费市场在实现“双增长”的同时，3月交易量创同期历史新高。
来之不易的正增长
今年前三个月二手车市场交易量的同比分别是35.26%、-17.63%和9.12%。仅看这一数据，不难看出今年二手车市场开局面临较大波动。
受新车市场“价格战”因素影响，导致新车价格出现持续性波动，其中不乏多款车型出现一降再降的景象。以特斯拉为例，今年以来已经进行了三次降价或促销优惠活动，其中Model Y最高优惠超3万元。
伴随汽车市场竞争日益激烈，车企纷纷降价在吸引消费市场的同时，也给汽车流通领域带来了较大阻碍。长期以来，二手车保值率往往是参考新车终端市场售价为标准，叠加品牌影响力、车型保有量以及市场口碑等诸多因素考虑，最终确定一款车型的保值率。这也是全国范围内通行的行业规律。
不过，去年以来的汽车“价格战”，开始打乱二手车市场的发展节奏。在此背景下，今年二手车市场突破年销2000万辆能否如期实现，成为了今年车市发展的一大悬念。
调查显示，1至3月，全国二手车累计交易量460.03万辆，同比增长7.62%，与同期相比增加了32.6万辆。这与3月二手车各细分车型表现不错有关。
调查发现，3月，轿车、SUV和MPV以及交叉型乘用车交易量均实现同比、环比“双增长”。其中，在二手车市场占据长期主要地位的轿车环比增长达41.39%，同比增长7.28%。从各级别轿车整体销量来看，紧凑型轿车占比近五成，较同期基本持平；其次是中级轿车和中大型轿车，占比分别为21.7%和7.4%。综合来看，3月二手车市场中，小型和微型轿车市场份额同环比均有所增加。中级车型的市场份额出现较为明显下降。
