本文转自：齐鲁晚报
今年一季度山东新能源车零售渗透率为36.55%
虽已不在“C位”,燃油车仍有不俗销量
2024齐鲁国际车展上,新能源车吸引了不少消费者的关注。 4月上半月,新能源乘用车零售渗透率达到50.39%,首次超过传统燃油乘用车,创下了具有历史意义的新记录,引发了众多媒体报道。记者调查发现,尽管燃油车已经失去了曾经的绝对“C位”,在互联网上的声量也不复从前,但仍然有着不俗的销量以及众多支持者。并且在某些使用场景中,燃油车依然有着不可替代性。
从数据来看,山东新能源车第一季度零售渗透率为36.55%,位于全国第一梯队,山东各地市消费者也呈现出了不同的购车倾向。
鹿青松李晨昕济南报道
新能源车渗透率过半之后
整月数据略有回落
什么是新能源汽车渗透率?乘联会秘书长崔东树在接受媒体采访时进行了解释,新能源汽车渗透率就是指新能源汽车在整体乘用车销量的占比,体现了新能源汽车在市场的份额表现。
早在3月中旬,在北京举办的中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福就预言,未来3个月新能源汽车的渗透率可能会突破50%甚至更高。4月中旬,多家媒体报道了国内新能源汽车零售渗透率首次达到50.39%的优异成绩。随着4月下半月汽车零售数据的出炉,5月10日,乘联会公布了4月份全国乘用车市场分析报告,4月份整月国内新能源汽车厂商批发渗透率为39.9%,新能源汽车国内零售渗透率为43.7%。值得一提的是,零售数据中,自主品牌的新能源汽车渗透率高达66.8%,充分凸显了国产新能源汽车对渗透率的有效拉动。
虽然新能源汽车50%渗透率的“壮举”并未维持整月,但是这份里程碑式的成就已经达成,按照目前的发展趋势推断,新能源汽车月度渗透率超过50%只是时间问题。
