许多网友也对新能源汽车的渗透率发展充满信心。5月8日,知名汽车博主“42号车库”发起了一个投票,问题为“你觉得6月份的新能源汽车月度渗透率会突破50%吗”,参与投票的278人中,约77%人投给了“会”。
新能源车渗透率榜单
南北方地区“泾渭分明”
近日,有汽车垂媒整理发布了2024年第一季度各省级行政区的新能源车渗透率排名,山东以36.55%位居第12位,在全国34个省级行政区中位于中上游水平。同时山东也是新能源车渗透率排名第四的北方地区省份,仅次于天津市、河南省、陕西省。
该榜单的南北方地区同样“泾渭分明”。前10名中,只有天津市、河南省属于北方地区；前20名中,东北三省只有吉林省入榜。排名第一的海南省新能源车渗透率为52.21%。有分析称,产生这一现象的原因之一在于温度影响,南方地区温度适宜,更符合新能源汽车驾驶工况,不会产生续航“打折”的情况,自然渗透率高。
山东省汽车流通协会发布的报告显示,2024年1季度,济南、青岛、济宁、临沂是山东家用汽车的销量“担当”。仅在今年1季度,济南市就售出家用车52266辆,是销量较低地区的近7倍。在新能源(家用)汽车市场渗透率方面,济宁市一骑绝尘,以43.46%的渗透率“领跑”全省,滨州、青岛、淄博紧随其后。济南、临沂等城市虽然在家用汽车的总销量方面领先,但是新能源汽车并未达到更高渗透率,唯一的解释便是其燃油车销量比例更高,冲淡了新能源汽车的销售比例。
由此可见,山东省内的家用汽车销量与新能源汽车市场渗透率并非直接相关,济南、临沂等城市的汽车总销量多由燃油车拉动。山东某些城市的汽车消费者,在买车时仍然会以燃油车为主要目标。
山东省也在多个方面积极部署。为进一步推动山东省新能源汽车产业提质扩量,打造全国重要的新能源汽车生产基地,2023年年末,山东省政府印发《山东省新能源汽车产业高质量发展行动计划》,力争到2025年,山东省新能源汽车新车市场渗透率达到45%左右,保有量达到240万辆左右,新能源汽车产业规模达到5000亿元。
