德国霍瓦特中国总裁乔治·姆鲁斯克在此次论坛上分享了全球汽车产业链配套趋势。他分析认为，电动汽车时代的整车厂和一级供应商的关系在不断发生变化。从过去的燃油车时代的垂直化供应链到现在的电动车增长期的供应链，整零关系正面临新的挑战和机遇。在未来电动车成熟期，将完善稳定的供应系统，产品重新实现标准化，本地的供应链可以覆盖全球性的工程与服务。乔治·姆鲁斯克表示，欧洲市场对中国供应链企业来说具有极其吸引力的利润空间，进军欧洲的最好时机就是现在。
国家信息中心高级经济师徐长明对新形势变化下的产业链趋势提出了建议：行业面临着挑战与结构性机会，传统企业要加快转型力度；整零关系的新变化突出表现在智能化方向上；产业链降本提质的最佳路径是技术进步。
企业实践：深化战略合作，打造全新生态
在企业实践方面，中国汽车改装用品协会会长李仁贵指出，随着汽车产业的不断发展，企业需深化战略合作，打造全新生态，以适应市场的变化和需求。同时，企业还应加强技术研发和创新，提升产品质量和服务水平，以增强核心竞争力和市场占有率。此外，企业还应关注环保和可持续发展，推动绿色制造和循环经济，为实现汽车产业的可持续发展作出贡献。
为了让与会者更好地了解整零合作的实际操作，论坛还邀请了几家成功企业的代表来分享他们的整零合作实践。这些案例不仅展示了整零合作的成功模式，也为其他企业提供了宝贵的经验和借鉴。
