因此在激烈的市场环境下，各家车企大佬放下身段，下场直播、亲自营销，一方面是依靠自身的名人光环减少营销成本，另一方面则是力求贴近用户，打通与消费者的沟通桥梁，快速响应用户需求，从而提升消费者对品牌的认知。这一点恰恰是传统品牌的弊端，几乎都是用户去适应产品，对用户需求的反馈，一般要等到车型改款或换代才会做出回应改善。如今汽车进入智能化时代，汽车具备随时OTA的能力，这个时候越贴近用户，自然越能讨好用户，提升用户对品牌的好感度和粘度。惊现外国“皮尺部”，中国车出海提速这一届北京车展，堪称是有史以来外国人最多的一届中国车展，据说媒体日当天现场有将近三分之一都是外国人，其中奇瑞下午场的发布会有3000余名外宾前来打卡，印证了奇瑞在全球市场的号召力。
在现场，我们总能看到外国友人充满惊喜的目光，甚至还有技术人员拿出皮尺在车身各处测量数据，曾经的众泰“皮尺部”遭无数人唾弃，现如今，看到北京车展上不少国际友人拿皮尺量中国车，人们终于开始理解众泰尊重众泰。
