网上车市&智电出行：长安商用车在出口和新能源方面有哪些规划？雷应锋：现在不管是新能源，还是在出口方面增速都比较迅猛。长安凯程无一例外都要跟上，甚至是能够作为中国商用车企业里面一个比较重要的组成部分，我们也是在引领这个发展。我们是通过两个维度做的出海，第一从产品的序列上面补充，包括刚刚发布的“数智大VAN——V919”和长安猎手等等，我们已经在6个系列、13个新能源场景做了产品发布。我们已经做到了在轻型商用车领域全谱系和全场景的覆盖，产品已经做到了充分地准备。第二个维度，出海方面具像到两点，一是我们早在2019年、2020年便联合知名企业——斯特兰蒂斯公司，对外做一些出口，我们负责做技术输出，他们负责海外市场，已经累计做了几万台皮卡系列的输出。二是我们也在积极依托长安汽车集团的一些出口方资源，把我们当下的产品向海外进行输出。网上车市&智电出行：您提到和斯特兰蒂斯公司合作开发的皮卡、长安猎手、V919这些车型，在海外市场都是用斯特兰蒂斯的渠道进行销售？雷应锋：在长安凯程板块，一方面我们合作的产品是通过贴牌的方式，会贴它自己的品牌，同时长安汽车也会有我们的品牌对外进行输出，两种渠道是完全不同的。对于长安凯程而言也就意味着开口会比较多，像这种形态和形式在当下比较卷的时代，或者是行业比较卷的时代一个比较好的解决方案。网上车市&智电出行：是不是意味着凯程品牌在海外卖的所有车型都是自建渠道？雷应锋：我们依托长安汽车集团的渠道，斯特兰蒂斯是依托它自己的渠道。
