编者按：在河南有这样一群人，他们虽然是外国人，却不是外人；他们虽然来自不同的国家，但有着敬业、尽责、尽心的共同特点。这些外国人，不仅亲历河南的飞速发展，还在各自领域发光发热，他们中的有些人甚至成了中国人眼中的“劳模”。“五一”国际劳动节期间，河南国际传播中心、大河网联合推出Global Talk特别版——《老外在豫当“劳模”》系列报道，一起聆听他们的河南故事。今日推出第二期：《瞄准行业前沿 “外专”跳槽到河南》。
大河网讯 客车的外观要怎样设计，整体感才会好？有些客车的车头和车尾看起来十分酷炫，但整车来看又有一种“怪怪的”感觉。这个问题，实际就出在了车辆的呼应性和整体感上。呼应性和整体感会极大程度提升客车的气势和气场。
如何提高整车的呼应性和整体感？带着这一问题，4月29日下午，记者在河南省郑州市宇通研发中心见到了苏珊·苏曼斯（Sushanth Sumanth）。他来自印度，在外饰造型领域拥有10年工作经验，目前是宇通的一名外饰造型设计师。来中国之前，苏珊·苏曼斯曾在印度最大的综合性汽车公司——塔塔汽车公司从事外饰造型设计工作。
瞄准行业前沿
我从印度跳槽到河南
“这辆就是宇通自动驾驶巴士——小宇，在研发阶段，我们主要负责它的外饰造型设计，我们想给它一个更具现代感、科技范儿的外观。”当天下午，在宇通工业设计中心，一见面，苏珊·苏曼斯就热情地为记者介绍其参与外饰造型设计的“小宇”自动驾驶巴士。
宇通自动驾驶巴士“小宇”
在苏珊·苏曼斯看来，中国拥有许多顶尖科技，之所以跳槽来河南，就是为了能够在拥有前沿科技的公司工作。“5年前，我从印度来到河南，第一次在宇通参观就被眼前看到的一切‘惊呆’了，当时我就觉得宇通的行业潜力非常大，果不其然，5年过去了，宇通在世界同行中越发成功。”
不仅如此，吸引苏珊·苏曼斯的还有宇通前沿的发展理念。“在宇通之前，没有企业真正想过，有朝一日，绿色、可持续发展理念能够真正应用到客车制造领域。”苏珊·苏曼斯告诉记者，之前一些只有在小客车上才能见到的技术和设计理念，现在在宇通客车身上早已屡见不鲜。
“宇通的发展日新月异，但这只是河南快速发展的一个缩影。”苏珊·苏曼斯说，河南一直都十分重视科技创新，而宇通也一直在研发新的技术，这些都是宇通新能源客车成功驶向世界的关键所在。
宇通高环试车道
