本文转自：钱江晚报
理想MEGA
本报讯4月22日，理想汽车宣布，3月1日上市的2024款理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA全线降价，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。
其中，增程式L系车型整体下调1.8万元~2.0万元，理想L7售价为30.18万元至35.98万元，理想L8售价为32.18万元至37.98万元，理想L9售价为40.98万元至43.98万元。纯电动MPV理想MEGA下降3万元，最新价格为52.98万元，并且赠送10000元的购车权益。
值得注意的是，理想汽车在官方通告中称，将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈，并将通过理想汽车app推送现金回馈通知。车主信息提交成功后，将在10个工作日内完成转账。
这一消息发布后，理想股价大跌。截至当天收盘，理想汽车港股报97.45港元/股，跌8.33%。自理想MEGA发布遇冷以来，理想汽车股价接连下跌，较2月28日高点已跌去超45%。
而就在此前一天（4月21日），特斯拉也发布了降价信息，全系降价1.4万元。其中，Model Y起售价降至24.99万元，Model S起售价降至68.49万元，Model X起售价降至72.49万元。不过，特斯拉没有发布降价预告，也没有像理想汽车一样给老车主提供相应回馈。
实际上，作为国内销量靠前的新能源车企，理想和特斯拉多次主动调价。就在今年春节前夕，理想和特斯拉先后发布了降价信息。当时，理想对L7、L8、L9老款车型全系价格下调，降价3.3万元~3.8万元不等。第二天，特斯拉Model 3、Model Y两款主流车型下降0.65万元~1.55万元不等。
乘联会秘书长崔东树认为，2024年第一季度车市降价规模已经超过2023年全年的六成，相当于2022年的降价总规模，影响降价的主要是纯电动和插混等新能源车型。“2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争会非常激烈。” 本报记者 范国飞
