本文转自：宁夏日报
汽车以旧换新——
如何让消费者去旧更容易换新更愿意
本报记者 杨 娟 见习记者 哈 玲 马雨馨 徐 琳 文/图
3月20日，我区启动“汽车·家电·家装消费品以旧换新促消费活动”。
功达二手车市场待售车辆。
编者按
4月12日，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》，提出加大财政金融政策支持力度、完善废旧家电回收网络、开展汽车以旧换新等22条举措。以旧换新是刺激现有乘用车换购需求，带动汽车销量增长的有效途径。
面对新一轮以旧换新，我区汽车消费市场动静如何？二手车市场有何动向？消费者换新同时如何处理旧驾？业内人士对未来汽车消费市场期待几许？主管部门又将如何制定本土化政策推动汽车消费高质量发展？带着这些疑问，本报记者深入汽车销售市场，一探究竟。
消费者最关心以旧换新的补贴力度
“这辆车参与以旧换新吗？”“旧车能补多少钱？”清明小长假期间，宁夏汽车大世界内，前来试驾购车的市民询问价格，以旧换新成为热门词。
市民王涛对多款车型的价位、性能和以旧换新补贴等进行比较后说，家里旧车原价不到10万元，若补贴合适，打算买一辆20万元左右的新能源车。
“上个月以旧换新销量占门店销量的40%，和之前相比有很大增长。”宁夏汽车大世界红旗销售服务有限公司展厅经理何平告诉记者，前来购车的客户对以旧换新的相关政策都做了功课，直奔主题要求销售人员进行以旧换新折算。
今年3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，明确要“开展汽车以旧换新”。毋庸置疑，新一轮的汽车以旧换新将成为拉动市场需求的新引擎。而对消费者来说，他们最关心的是以旧换新的补贴力度。
