广汽和华为即将达成重磅合作，有消息称将在北京车展官宣，合作品牌大概率是广汽传祺，广汽也经不住华为的诱惑了？
早在今年2月份，广汽传祺第一款搭载华为车机系统的传祺M8宗师先锋版车型，就已经上市了。
广汽为什么要与华为展开深度合作，最直接地理解，汽车智能化，下半场竞争的重要领域，华为无论是在车机，还是智驾上，都有着鲜明的产品特点和优势。
此外，关于智能汽车，说华为有“起死回生”的能力，虽然有些夸大，但至少，华为有这个潜力，帮助在市场中不瘟不火的产品，加上一把热度。智界S7，华为犹如“华佗在世”？
一款新车上市不到半年，就重新上市，这样的情景在汽车圈中前所未闻。
华为与奇瑞合作的智界S7做到了，且就重新上市的热度而言，保守地说，智界S7处于翻身的边缘。
数据说明问题，我们探访了位于北京昌平区的一家销售智界S7的鸿蒙智行体验中心，重新上市的智界S7，被摆到了店内最显眼的位置，还未入店门，先见其面容。
销售表示，智界S7重新上市大概一周时间，订单量已经有大约20个，而且绝大部分都是在上市后首个周末完成的。用户关心的提车周期方面，智界S7已经从4月份以前的8周打底，到现在仅需2周到4周，提车周期与特斯拉一致。
作为对比，一直爆火的问界M7，目前的月订单量仍维持在单店20辆左右，与3月份相比没有变化，另外，问界M9订单量不及此前，有下降趋势。
也就是说，仅这一家店，智界S7周销量已经能赶上问界M7的月销量了。
另外，鸿蒙智行近日也发布了智界S7上新后，首周订单情况，仅首个周末，收获了2079辆新车大定，不难看出，智界S7回到了去年11月，刚刚上市时的火爆状态。
到底是什么魔力，让智界S7翻红了？
