本文转自：中国工业报 ■ 中国工业报记者 马 艳
春节后，各企业新车集中上市，车展等线下活动陆续开展，部分地区出台以旧换新等促销政策，拉动汽车销量环比同比呈现较快增长。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。1-3月，汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为，3月汽车产销量环比、同比均呈较快增长，不过考虑到2月春节的因素，3月产销量环比的大幅增长没有太大意义。一季度汽车产销量实现 “开门红”，创2019年以来一季度产销量新高，但仍未达到2017年、2018年的水平。
陈士华提出，当前，出口是重要的增长方面，同时内需不足问题依然突出，是今年需要重点解决的问题。希望国家层面继续给予汽车行业较好的政策促进环境，包括推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新等政策措施尽早细化落实，进一步激发汽车消费潜能、稳定行业预期，助力产业高质量发展。
中国品牌乘用车市场份额近60%
3月，乘用车环比同比均实现较快增长。当月，乘用车共销售223.6万辆，环比增长67.8%，同比增长10.9%。在乘用车主要品种中，与上月相比，运动型、基本型、交叉型和多功能等四大类乘用车销量均呈明显增长；与上年同期相比，除交叉型乘用车销量呈两位数下降外，其他三大类乘用车销量均呈不同程度增长。
1-3月，乘用车共销售568.7万辆，同比增长10.7%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车 （SUV）销量呈两位数增长，基本型乘用车 （轿车）销量小幅增长，多功能乘用车 （MPV）和交叉型乘用车销量呈不同程度下降。
