3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈明显增长；与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长，其中客车增速更为显著。
1-3月，商用车产销累计完成99.7万辆和103.3万辆，同比分别增长5.1%和10.1%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。
在陈士华看来，商用车批发量保持平稳的发展态势，但终端市场表现并不是特别好。他分析，前3个月商用车批发销量增长的原因有两点，一是国内商用车企业在加快走出去步伐，且得到了海外市场的认可。二是车企对今年国家经济恢复抱有一定信心，提前生产备货，使得国内商用车生产和批发数据表现较好。
而针对商用车终端市场表现欠佳的原因，陈士华认为，主要包括房地产行业至今未现 “小阳春”，物流行业运输价格还处在低位，导致运营企业不得不减少司机和运输车辆等。
新能源车市占率稳定在30%左右
新能源汽车依然延续了快速增长势头。3月，新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，环比分别增长86.2%和85.2%，同比分别增长28.1%和35.3%，市场占有率达到32.8%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，燃料电池汽车产量下降、销量增长，其他两大类新能源汽车品种产销均呈快速增长；与上年同期相比，燃料电池汽车产销呈两位数下降，其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。
1-3月，新能源汽车产销累计完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动、插电混合动力和燃料电池等三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。
