这个座舱很小米
身边很多人对于小米的第1辆汽车不是SUV而是轿跑感到疑惑，毕竟SUV是不少新能源车厂的主力车型，也是需求量更高的选择。但轿跑的形态普遍身价更高，而且看起来更帅，更符合雷军心目中想打造一辆很酷炫车的目标，不过向来的传统是，越帅的车越无法与实用产生联想，但在小米SU7的车内，你绝对可以看到小米听取客户声音的魅力。
常规的介绍我们可以稍微省点篇幅，4种内饰颜色提供选择，迷雾紫、幕光红、银河灰与曜石黑，其中没有选配色，座舱采用XiaomiHyperOS澎湃OS作业系统，并搭载高通Snapdragon8295座舱芯片，搭配16.1吋3K中控荧幕，足以串起「人车家全生态」，车主可以借由小米澎湃OS贯穿「人车家」完整场景的先进智能体验。同时，在OS、AI、机器人等领域积累了深厚的技术能力，所以常规的口语操作已经见怪不怪，但小米SU7却可以语音调整方向盘角度，你也可以在车上操控家中的小米家电，好比从荧幕投射智慧门锁，进行远端解锁等，更甚至可以让语音助理「小爱同学」帮你识别马路上的车是什么车型，并且在全车5个座位都能深度辨识。
