本文转自：重庆日报
以颠覆性的创新成果赋能新质生产力
长安这条“新蓝鲸”如何“造梦”
新重庆-重庆日报记者 白麟
发动机热效率突破44%，纯电驱动电机最高效率98.10%，1升油发电3.63千瓦时……这些指标，达到全球领先水平。
3月13日，长安汽车正式发布行业首创的全域全场景动力解决方案——新蓝鲸动力，几大关键技术指标披露，震惊业界，被看作是具有行业颠覆意义的创新成果。
这一创新成果，具有怎样的颠覆性意义？其中包含着哪些关于新质生产力的思考？3月27日，记者来到长安全球研发中心，探究这条“新蓝鲸”有何不同。
一个大胆的想法
走进研发中心，记者看到，7个银光闪闪、造型复杂精致的汽车动力部件陈列在醒目位置。
“这是我们新蓝鲸动力的‘七兄弟’。”长安汽车新动力研究院总经理、新蓝鲸动力项目总监邓伟表示，其中包括新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机、双电机数智电驱、增程双电机模块等。
这“七兄弟”各怀绝技：全球首发500bar缸内直喷和150mJ高能点火的发动机，全球首个电混十层扁线电机，行业首创的iEM高阶智慧动力控制等。它们共同构成了智能网联新能源汽车全域全场景动力解决方案，摒弃了过去行业的技术路线之争，对未来整个行业的发展影响很大。
这些年来，新能源汽车由于动力来源、平台架构、使用场景等方面的不同，产生了各种各样的技术路线，包括纯电、增程、混动等。特别是混动，由于电机在动力系统中的位置不同，又衍生出了多种技术路线。
“不同的技术路线可以满足用户的不同需求，比如增程的综合行驶里程更长，而混动的高速行驶动力表现更佳。”蓝鲸混动项目开发经理王显刚表示，但技术路线的“百家争鸣”，也导致供应链综合配套的难度更大，企业经常要为“点错科技树”浪费研发成本，各地的基础设施建设计划也难以有针对性地集中开展，这些问题一直深深困扰着新能源汽车行业。
