保险公司缘何“太苛刻”
行业交流数据显示，65家开办车险业务的公司，有64家公司开办了新能源车险业务。覆盖率虽然充足，但新能源车主缘何还会陷入投保难的困境中和高保费的纠结中？
从保险公司层面而言，新能源车险业务尚处于经营磨合期，高出险率和高维修成本等叠加引发的高赔付率是险企面临的主要经营压力。
担任外资公司高管的何志成认为，首先，新能源车出险率较高，这与其动力系统、智能驾驶技术等有关，使得保险公司在承保时面临较大风险。其次，新能源车维修成本高，尤其是电池、电机等核心部件，一旦发生故障，维修费用往往较高。再者，赔付率高也是导致保费上涨的一个重要原因。此外，由于新能源车险市场相对较新，数据积累不足，使得保险公司在定价时难以准确评估风险，进一步推高了保费。
新能源车险市场仍是一块“难啃的骨头”。中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅表示，新能源车险市场目前面临的主要问题是出险率高、维修成本高、赔付率高以及数据不足。这些问题导致了大部分保险公司难以在承保端实现盈利，从而造成了新能源车主在投保时遇到困难以及高保费的困境。
因此，欲使得新能源车险整体实现降价，仍取决于多重因素。
“一是新能源车辆的安全性能和维修成本的降低，从而降低出险率和赔付率；二是新能源车市场的成熟和数据积累的增加，使得保险公司能够更准确地评估风险和定价；三是保险公司之间的良性竞争和市场监管的有效实施，防止恶性竞争和定价风险的发生。”袁帅表示。
何志成认为，新能源车险保费下降面临的主要难点包括，市场数据不足、技术更新迅速、承保意愿不强等。要降低保费，首先需要解决这些问题。同时，保费下降还取决于市场风险评估的准确性提高、维修成本的降低等因素。
