虽然旗下车型时常以“冰箱、彩电、大沙发”代称，但“销量没输过”的理想汽车，凭借首个盈利年率先“上岸”实现理想。2月26日，理想汽车发布财报显示，去年营收1238.5亿元，在成为国内首家年营收超千亿元造车新势力的同时，凭借118.1亿元的净利润，理想汽车自交付以来首次实现全年盈利，日均收入超3000万元。财报发布后，理想汽车在美股盘前大涨12%。营收、利润双增下，预热已久的MEGA车型即将上市，L“789”也将同期焕新，理想汽车CEO李想已将今年全年交付目标提升至80万辆。
首个盈利年
持续的高销量表现带动营收增长，也将理想汽车推过年度盈利线。
财报显示，去年理想汽车营收达1238.5亿元，同比增长173.5%。其中，四季度营收417.3亿元，同比增长136.4%。理想相关人士表示：“得益于规模的迅速扩大、经营效率的持续提升，理想汽车于报告期内实现历史最佳财务业绩，成为国内首家年营收突破千亿元的新势力车企。”
千亿元营收背后，理想汽车狂飙交付量。数据显示，去年理想汽车交付量达37.6万辆，同比增长182.2%。财报显示，去年理想汽车的汽车业务营收1202.9亿元，同比增长172.7%，占总营收比例高达97%。在汽车业务拉动下，理想汽车方面透露，车型交付量增加也带动充电桩销售额增加，同时配件及提供服务的销售额也随之增加。去年，理想汽车其他营收35.6亿元，同比增长201.3%。
除营收外，财报中的利润数据更为亮眼。2019年，理想汽车推出首款车型——理想ONE；2020年四季度，理想汽车首次实现1.075亿元的单季度盈利。三年后，理想汽车已推出L7、L8、L9三款车型并迎来首个盈利年。财报显示，去年理想汽车净利润为118.1亿元，“交付以来的全面盈利，打破新势力造车长期深陷亏损的困局”。理想汽车相关人士表示，理想汽车成为继特斯拉、比亚迪后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。
