继“黑灯工厂”项目后，博世华域武汉工厂再度投资2000万元打造智慧供应链，减少物流操作人员的同时，极大地降低了企业运营的成本。
2023年11月，博世华域武汉工厂成立10周年之际，收获了两份“大礼”：入选国家级绿色工厂，获评武汉标杆智能工厂。
“数字化和智能化，为工厂做大做强提供了一条康庄大道。”穆大川说，未来将继续推动博世华域武汉工厂的智能化改造和数字化转型，不断提高工厂创新力和竞争力。
■ 10个月研发一套转向系统
博世华域武汉工厂旁，是去年2月建成启用的博世华域软件中心大楼。
连同之前投建的智驾试验中心，博世华域武汉工厂集软件开发、机械系统开发、整车智驾和电子电气试验于一体，形成了完整的本土转向系统解决方案及软硬件开发能力。
近年来，我国新能源汽车发展驶入“快车道”，产销量连续多年保持全球第一。“汽车产品更新换代的周期越来越短，车企需要的不仅是‘有针对性的开发’，还要够快。”穆大川将之称为“闪电开发需求”，“我们立足于本地人才，大手笔投建软件中心，客户有需求，本地化快速响应和分析”。
目前，博世华域武汉工厂研发人员近260人，其中，软件研发人员占比超六成，去年研发投入约2.6亿元。刘蓓说：“整个研发的设计、开发和验证全部可以在武汉完成。”
她介绍，近期研发团队正在参与设计开发线控转向系统等前瞻技术产品，预计于2026年实现量产投入市场。
“10年前，我们为一个新车型研发一套转向系统的时间可能需要四五年，现在最快可缩短为10—12个月，和车企的研发保持同步。”穆大川说。
“我们不只是一间工厂，更是产研一体的生产制造和研发基地。”加快发展新质生产力，构筑竞争新优势，尝到“甜头”的博世华域武汉工厂进一步明确了发力方向，“依托高质量发展及科技创新，进一步夯实企业基础，打造国家级标杆智能工厂。”
