“黑灯工厂”、电子控制单元生产线、软件中心、智驾试验中心……10年6期投资累计超32亿元，持续“加投”的博世华域转向系统（武汉）有限公司（以下简称博世华域武汉工厂）从一工厂到一基地两中心，拥有生产制造基地、研发软件中心和智驾试验中心，成为华中区域规模前列、产品谱系完善、智能化水平前沿的汽车转向系统制造工厂，平均每39秒就有一台汽车转向机在这里下线。
“扎根武汉10年来，企业规模不断扩大、产业链不断延伸、产品布局不断完善，这些都离不开武汉良好的营商环境、贴心的企业服务和‘真金白银’的创新支持。”2月20日，博世华域武汉工厂副总经理刘蓓在接受长江日报《在场》专栏记者采访时介绍，持续不断看好武汉、投资武汉，工厂去年销售额40.09亿元，较上一年增长12.2%。
■ 一期刚完工，二期即开工
一期技改尝到甜头，二期智能工厂加速投建。近年来，武汉涌现智能工厂“二期效应”，博世华域武汉工厂是其中的典型代表。
2013年底，由德国博世集团和上汽集团两家世界500强企业共同投资设立的博世华域转向系统有限公司在武汉投资建厂，博世华域武汉工厂成为首家落户武汉通用汽车产业园的汽车零部件工厂。
刘蓓介绍，从装配车间、机加工车间、电子控制单元装配车间到智驾中心、软件中心，“差不多每年，我们都会在汉新增一个项目”。
机器人手臂翻转挪移，智能搬运车来回穿梭，偌大的厂房内，少有工人的身影——现场采访时，这一幕场景令记者印象深刻。
这是博世华域武汉工厂于2019年投资兴建的“黑灯工厂”，也是博世华域武汉工厂三期项目，主要生产转向系统的核心零部件蜗杆和齿轮。
“从投料、送料到成品打包、发运，实现全流程的无人化、智能化管理。”博世华域武汉工厂总经理穆大川介绍，“黑灯工厂”项目完成后，博世华域武汉工厂的库存大幅降低，产品的生产周期从一周压缩到12小时。
