电动汽车扩张计划放缓的还有通用汽车，其宣布放弃“到2024年年中生产40万辆电动汽车”的目标，并推迟了在其底特律郊区一家工厂扩大生产电动皮卡的计划。此前，通用汽车和本田汽车也放弃了从2027年开始共同开发一系列平价电动汽车的计划。
早已表态Allin电动化的大众，近期由于欧洲电动车市场的增长缓慢，也选择暂时放弃了追加投资。10月底，大众宣布推迟原本将落地东欧的新电池工厂的选址。除此之外，捷豹路虎近日也宣布延长纯电动车型的开发周期，并将加快生产更多插电混动车型。
美国消费者为什么不爱买电动车？有调查显示，电动汽车比燃油车更昂贵，而且需要定期充电，充电基础设施也不完善，这些都是让美国消费者对电动汽车望而却步的主要障碍。美国消费者对电动车缺少热情，这也使得车企对于未来电动汽车市场的预测会变得更加谨慎，根据市场动态进行战略调整。不过发展电动汽车依然是多数车企的长期目标，目前电动化转型放缓不代表放弃。
