提到日本，很多人都会想起《菊与刀》这本书。“菊”象征美好，“刀”象征好战。日野汽车就像菊与刀一样，看似恬静淡然却又异常矛盾，让人匪夷所思，更深刻地影响着日本汽车。
日野汽车，始于1910年，来自东京郊区的日野市，1918年开始生产日本首款纯国产卡车。1942年，日野重工业株式会社正式成立。1966年，日野汽车被丰田控股，随后放弃了乘用车业务，专注于卡车和客车市场。
在中国，日野汽车有一家合资公司，那就是广汽日野。它成立于2007年11月28日，广汽集团和日野自动车株式会社各占50%股份，主要生产日野牌重卡，年产能是2万台重卡。
令人意外的是，从2009年日野700系列重卡下线至今，广汽日野的产品局限在700系列重卡，可以说非常符合日本极端保守与内敛的性格。而且，广汽日野还抛弃了“灵魂”日野发动机，匹配上了东风康明斯发动机，一手好牌打的稀烂。
