作为新质生产力、战略性新兴产业典型代表，商业航天被纳入今年北京市的《政府工作报告》中。
1月22日，在北京市政协十四届二次会议期间，市政协委员、北京星河动力航天科技股份有限公司董事长刘百奇在接受北京商报记者专访时提出，目前商业航天领域已形成初步生态，但针对这个领域高技术、高投入、高风险、高回报、长周期的“四高一长”的行业特性，商业航天相关企业对接多层次的资本市场实现上市融资，对于商业航天行业的长期发展至关重要。刘百奇建议，应给予商业航天行业上市融资更多政策支持。如加大成形力度并使用成熟的解决方案，五年左右便可实现低轨太空旅行。
已有多场景应用
从仰望星空到探索宇宙，随着中国航天技术逐渐成熟，去年近70次的宇航发射让“航天”“火箭”“空间站”等成为热搜词。如果说，“神舟”飞船等大国重器离我们很远，商业航天则拉近每个人与太空的距离。手机直连卫星通讯、自动驾驶、太空旅行……这些已经或即将实现的场景应用均与商业航天息息相关。
商业航天，离我们并不远。此前，中国已向国际电信联盟（ITU）提交布局1.3万颗低轨卫星的申请，航天产业商业化进程持续提速。同时，《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015—2025年）》明确，鼓励民营企业发展商业航天。
据刘百奇介绍，未来五至十年，我国可能要发射上万颗卫星，商业航天将不再是小众产业。同时，卫星形成“星网”后将涌现各种应用场景，此前卫星的应用场景更多为to G（政府），未来也将服务于B（企业）和C（个人）端，成为助推经济增长的新产业。
通常，卫星的应用为通讯、导航及遥感。其中，在通讯领域，华为手机实现的卫星通讯已为人所熟知。对此，刘百奇认为，目前手机使用的为天通高轨卫星，带宽有限并且成本较高。如果未来组建低轨卫星互联网，在实现手机直连卫星的同时，“星座”的建造成本足够低，便可进一步降低手机直连卫星的通话费用，让该应用得到普及。
