本文转自：柳州日报
创新求变 让理念成现实生产力
——广西汽车集团所属公司广西威翔助力客户拿下设计大奖小记
五立柱驾驶室。（广西汽车集团供图）
新年伊始，广西威翔机械有限公司（以下简称“广西威翔”）进入生产旺季，一台台搭载在柳工D系列平地机的五立柱驾驶室，在机器轰鸣声中下线。
“别小看这个五立柱驾驶室，它可是柳工D系列平地机拿下红点产品设计大奖的最大亮点之一。”广西威翔研发总负责人陈力说。
据悉，红点产品设计大奖有着设计界“奥斯卡”的美誉，是全球工业设计和发展趋势的风向标。2019年，由中、美、英3国专家联手打造，融合50余项专利技术的柳工4180D平地机荣膺2019红点产品设计大奖，成为国内获得该奖项的首款平地机。
为何说五立柱驾驶室是柳工D系列平地机的亮点之一呢？
陈力介绍，传统的平地机驾驶室是六立柱结构，操作员的视野范围大约在280°。五立柱驾驶室在减少立柱的情况下，操作员视野范围提升到了324°，意味着操作手用自然坐姿就能看见铲刀的作业状况，有助于提高行车的安全性和可靠性。
也许在外行看来，相较于六立柱驾驶室，五立柱驾驶室仅仅是减少了一根立柱。事实上，五立柱结构与六立柱结构相比，已经发生“巨变”，要保证安全性和可靠性的前提下，将设计理念变为现实，并非易事。
而实现五立柱驾驶室的工艺开发、产品落地等任务，落在了广西威翔身上。广西威翔花费了近两年时间将五立柱驾驶室付诸现实，创造了许多的“第一次”。例如：第一次采用高强钢材料，第一次整机驾驶室总成供货，第一次参考汽车标准使用人机校核、淋雨测试等密封性标准等。
“我们创造性采用了高强钢零件，不仅达到整机翻滚等安全所需的强度标准，还让驾驶室减重了20%，经过仿真和实验不断验证，满足了工程机械车辆防翻车、防落物的规范性要求。”陈力坦言，其中也遇到不少困难。高强钢的焊接性能、操作技能等关键点难以准确把握，特别是在做防翻滚试验时，骨架链接的焊缝开裂影响项目进展。最终，经过焊接工程师和经验丰富的焊机技师摸索，不断调整工艺参数、焊接手法、零件摆放姿态等，才解决了这个难题。
此外，五立柱驾驶室借鉴了诸多成熟的汽车设计理念、生产工艺、过程保障能力等。使用人机校核设计的产品，让操作员在更舒适的环境中操作；改变传统工程机械孤岛式作业的生产方式，在制造过程中使用工装夹具、模具、检具等流水线生产，保障产品品质；采用淋雨试验等检验驾驶室的密封性，提升驾驶室整体的密封性标准。
据悉，广西威翔是广西汽车集团有限公司与广西柳工机械股份有限公司的合资公司。成立11年来，从装载机驾驶室到平地机驾驶室、叉车驾驶室、挖掘机驾驶室、正面吊驾驶室等全系列工程机械、土方机械、港口机械等产品，广西威翔从按图开发、同步开发，到逐步实现与客户联合开发，乃至自主开发。2023年，广西威翔首次进入农机市场，并完成柳工首款拥有自主知识产权的拖拉机驾驶室的开发。
陈力说，公司将结合客户需求，进一步调整、改进五立柱驾驶室，并加强其他产品的研发力度，以创新求变响应行业转型升级需求。
（朱柳融 李慧纳）
