本文转自：扬州日报
2023年扬州累计新建各类充电站83座、充电桩239个——
『桩』点美好生活赋能绿色出行
2023年扬州市新能源汽车登记上牌数达5.73万辆
2023年累计新建各类充电站83座、充电桩239个，年充电量较上年增长123.05%
2023年扬州境内16座高速公路服务区新（扩）建充电桩50个，高速服务区充电站快充桩占比100%
通讯员 管诗佳 记者 史盼盼
近年来，新能源汽车受到越来越多人青睐。记者昨从国网扬州供电公司了解到，2023年，扬州市新能源汽车登记上牌数达5.73万辆，扬州供电公司聚焦新能源汽车发展，积极打造可靠绿色出行环境，不断提高新能源车主办电体验，着力推动充电设施高质量发展，2023年累计新建各类充电站83座、充电桩239个，实现年充电量3442.91万千瓦时，较上年增长123.05%。
日前，国网扬州供电公司组织运维人员对全市范围内的充电设施开展专项检查，以保障春节期间驾驶新能源汽车返乡人员和过往旅客的安全绿色出行。
出行更便捷
公路服务区充电设施全覆盖
去年9月15日，G2京沪高速宝应服务区电动汽车充电站完成扩建改造后正式投运，成为目前省内规模最大、桩位最多的高速公路服务区新能源汽车充电站。
国网扬州供电公司市场及大客户服务室副主任陈猛介绍，2023年，该公司在扬州境内16座高速公路服务区新（扩）建充电桩50个，使得充电桩总量达到110个、充电枪总数达到164把，有效缓解了高速公路服务区充电压力。此外，该公司在328国道、264省道分别建设公路服务区充电站，实现了扬州境内国省干线服务区充电设施全覆盖。其中，高速服务区充电站快充桩占比100%、公路服务区充电站快充桩占比90%，市面上大多数电动汽车40分钟左右就能充满，满足了车主“快充快走”的需求。
充电更方便
推进“开门接桩”、实施“村网共建”
随着新能源汽车销量不断增高，居民充电桩报装需求也日益增长。为此，扬州供电公司在简化充电桩报装流程、保障小区充电设施建设等方面持续发力，推出4S店联网申请模式和充电桩报装“零投资”服务，按照“一小区一策略”持续推进“开门接桩”行动，2023年共计投资7000万元用于配套电力设施建设与改造，累计办理居民充电桩报装业务2万余笔。
为更好服务农村地区新能源车主，扬州供电公司在实现充电桩乡镇全覆盖基础上，按照“全域覆盖、适度超前、结构均衡、智能高效”要求，加速农村充电网络建设，同时结合“村网共建”，开设64个乡村电力便民服务点，通过驻村网格员精准掌握各镇村充电基础设施情况，及时响应村民充电需求。
据统计，扬州供电公司去年在农村地区新建及移建充电桩65个，合计充电功率超6兆瓦，在为车主带来便利的同时也更好地支持了新能源汽车下乡。
配置更优化
让“赋闲”的充电桩“忙”起来
“前期安装的部分充电桩因场地管控、选址不够科学等问题不受车主欢迎，我们在车联网后台看到后，对布局进行了优化。”陈猛介绍，去年7月—9月，扬州供电公司开展低效桩专项治理，通过车联网平台大数据筛查全市807个充电桩的利用率，在充分调查电动车保有量、出行习惯、充电需求等情况后，将50个利用率低的充电桩移建至14个乡镇、2个高速公路服务区。
移建后，这50个充电桩的利用率大幅提升，月充电量从7月的5.37万千瓦时提升到10月的28.2万千瓦时，增长超5倍，让原来长期“坐冷板凳”的充电站“忙碌”了起来。此外，该公司还在全市18座公共充电站的88个充电车位安装应用了智能地锁，有效缓解了“油车占位”的情况。
春节即将到来，国网扬州供电公司已部署移动充电车、加强巡视和服务值班制度等措施，安排人员到高速公路、城市核心地段、旅游景区等高热站点现场值守，引导协助电动汽车车主充电，让新能源车主出行无忧。
