本文转自：驻马店日报
向着建设汽车强国的目标奋勇前行
——2023年中国汽车产业观察新华社记者
超3000万辆——2023年中国汽车产销量
超490万辆——2023年中国汽车出口量
超302万辆——2023年中国新能源车企蝉联“全球销冠”
超35％——2023年中国新能源乘用车市场渗透率
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刚刚过去的2023年，中国汽车工业交出一份亮眼答卷：产销量连续15年位
居全球第一，新能源汽车产销量连续9年位居全球第一，出口量创新高。一组组鲜活数字背后，是中国汽车工业的活力和韧劲，是中国制造的底气和信心。
从无到有，从小到大，奋斗70年的中国汽车工业正迎着全球汽车行业新一轮
变革，锚定高质量发展，攻坚克难、乘势而上，朝着建设汽车强国目标奋勇前行。产销创新高 继续全球第一
1月11日，中国汽车工业协会发布2023年汽车产销情况。数据显示，2023年我国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6％和12％，创历史新高并实现两位数增长，连续15年位居全球第一。
2009年我国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关，成为全球第一大汽车产销国，连续至今15年保持着这个纪录。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，2023年我国汽车产销总体呈现前低后高发展态势，在年底达到高点。
产销突破3000万辆，与国家政策拉动密切相关。以乘用车为例，开年市场受政策切换和价格波动影响，表现不佳。从2023年二季度开始，在中央和地方促销政策、轻型车国六排放标准发布实施、新车型大量上市等共同拉动下，市场需求逐步恢复，重新迎来“金九银十”。
汽车是国民经济的重要支柱产业，汽车产销量跃上新台阶，既展现了我国汽车工业的活力和韧劲，也是我国汽车产业结构加快调整优化升级的现实写照。
