凯斯的斯太尔、纽荷兰系列和爱科福格森、维美德等系列，以及道依茨法尔等品牌都有主打的CVT机型展出，可以说是群星争艳、精品纷呈。
全球顶级赛事，中国造CVT拖拉机迎来首秀
大趋势上看，欧美企业在CVT领域技术垄断和独占的格局要结束了，因为中国农机CVT新势力登场了。
2023年被业内人士称为国产CVT拖拉机元年。5月份新疆国际农机展上以潍柴雷沃为代表的国产CVT拖拉机批量推向市场；在10月份的武汉全国农机展上，更是CVT和ECVT拖拉机产品系列化矩阵开始成形，国内农机企业经历过被各种外资卡脖子的苦楚之后，国产拖拉机行业开始迎来了CVT时代。
CVT技术的策源地在欧美市场，国产CVT拖拉机的技术先进性和可靠性只有在与欧美企业对比过后才能分出高下来，而要做到这一点，最好的办法是把国产CVT拖拉机卖到约翰迪尔、凯斯纽荷兰、爱科、道依茨和克拉斯的大本营去。
2023年11月14日—21日汉诺威全球农机展，既是全球的顶级农业机械的展览会，同时也是企业之间的盛大的赛事。
在这种全球高手云集的展会上，有一家来自中国的实力派企业备受关注，这家企业就是规模和体量在中国长期排名第一的潍柴雷沃。
本次展会上潍柴雷沃展出总共13款拖拉机，产品功率覆盖25-240马力，全系产品达到了欧5排放标准，技术与欧洲企业同步，可以满足欧盟绝大多数国家耕整地、市政、园林、果园等多场景作业需求。
值得关注的是在本届汉诺威展会上，潍柴雷沃P7000系列CVT拖拉机正式亮相，这是中国拖拉机企业首次在包括德国汉诺威展会、法国SIMA展、意大利EIMA展等全球知名展会上展出具有全部独立知识产权的CVT拖拉机。
正视差距 中国农机需要“带头大哥”
