本文转自：法治日报
汽修行业乱象频发充斥着各种问题
汽车维修陷阱怎么这么多
调查动机
近日，湖南长沙的刘先生向记者投诉称，自己遇到了汽车维修陷阱——他开车不慎撞到路边护栏，造成前车灯损坏，于是找了一家汽修店维修，并换了新车灯。然而，维修过后不到一个月，新车灯就坏了。
刘先生感觉其中可能有猫腻，就找了在某汽车4S店从事维修工作的熟人检查了一下，发现此前更换的新车灯其实是二手车灯、问题车灯。刘先生立即去汽修店理论，可对方死不承认。
“以前就听说过汽车维修陷阱多，没想到这么多。”刘先生感叹道。
汽车维修有哪些陷阱？又该如何依法规制？带着问题，记者进行了调查采访。
□ 本报记者 韩丹东
□ 本报实习生 翟崎宇
去年8月，山西太原的胡先生发现自己车子启动时有些异常，去当地汽修店检查被告知，火花塞出现了问题，6个火花塞需要全部更换，否则会对车辆发动机造成不可逆的损伤。胡先生同意更换并支付了费用。
然而，没过几天，车子启动时的异常又出现了。胡先生重新找了一家汽修店检查，被告知依然是火花塞问题。修车师傅告诉胡先生，车上6个火花塞上次只换了3个，还有3个压根没有更换。
“换3个却收了我6个的钱，太‘黑’了。”胡先生恼火地说。
近年来，随着我国汽车保有量的增加，汽车维修充斥着各种问题，其中以次充好、以旧代新最为突出，不仅让消费者增加了支出，也导致车辆存在一系列安全隐患。采访中，车主呼吁净化汽车维修市场，维护消费者合法权益的呼声高涨。
以次充好以旧代新
汽车维修暗藏猫腻
在某投诉平台上，《法治日报》记者以“汽车维修”为关键词进行检索发现，近期相关投诉就有几十条，主要涉及更换的配件以次充好、以旧代新。
