作为第一批涉足新能源汽车领域的车企，比亚迪在2023年初立下300万销售目标的时候，不少人觉得它是异想天开，然而随着24年元旦的到来，比亚迪在新年的第一天官宣，2023年年度销量达3024417辆，比年初300万的目标还超额完成2万余辆，光23年12月一个月的销量就达到34.1万辆，同比增长45%，给2023年写下了一个完美的句号。
回顾比亚迪的2023年，拥有多个高光销售时刻：8月初，比亚迪成为全球首个达成500万新能源汽车下线的新能源车企，3个月后的11月，比亚迪达成600万下线，10月，月销首破30万，自此一发不可收拾，月销稳定30万以上，纵观比亚迪今年的销量柱状图不断升高，上限永远在下一个月，终于在12月达到年度巅峰34万台。如今的比亚迪旗下已经有4个品牌并驾齐驱：以王朝和海洋为主打渠道的比亚迪品牌、曾经戴姆勒和比亚迪共同控股如今比亚迪全资的腾势、打造电动新越野时代的方程豹和比亚迪技术天花板的豪华品牌仰望汽车。
产品矩阵也十分完善，下至7万上至超百万，比亚迪都有销量能打的车型：老牌神车秦，9.98万的起步价让它在A轿市场“杀疯了”，以稳定的月销5万左右长期占据全品类轿车销冠；先锋猎装轿跑宋L，不声不响地上市首月即热销破万；新一代主流代步小车海鸥和海豚，小身体大能量，海洋网合计16万的销量，它俩加起来就已接近10万，将年轻三口之家和萌妹子拿捏到心坎里；腾势品牌全国门店突破340家，光D9一款车型就能月销过万，改写了豪华MPV市场格局，MPV全市场年度冠军预订；高端品牌仰望车型U8U9，超百万的销售价格，月销同样超过1500，还有大量订单等待交付……
在海外市场，比亚迪同样正在稳步前进，从10月份开始，销量就有了很大的突破，目前出口车也能稳定破3万，并且在欧洲市场以5款车型进入19个欧洲国家，在德国被评为2024年度品牌，在巴塞罗那车展被认为最具链接性品牌，刀片电池在英国被知名媒体称为“2024年度创新科技”。海豚、海豹、元PLUS等三款主力出海车型更是获得“欧洲最值得购买车型”“2024年度最具价值电动车”“最佳车型及最佳小型电动车”等多项殊荣，比亚迪已经成长为欧洲市场上光彩夺目的新能源汽车品牌。
回望来时路，比亚迪一步一个脚印走出一条国产新能源汽车崛起之路；展望未来途，比亚迪将带着刀片电池、e平台3.0、DM超级混动技术、易四方等各种黑科技，走出国产新能源汽车走向世界的康庄大道。302万的销量，不仅是中国汽车年度销冠，更是全球新能源汽车的销冠，中国迪也是世界迪！
