蔚来在2023年12月交付约1.8万辆汽车，同比增长13.9%。2023年第四季度交付超5辆，同比增长25.0%。值得一提的是，蔚来在2023年初设定了年销量同比翻番的2023年度目标。而截至2023年12月末，蔚来累计交付超16万辆，同比增长30.7%，但仅完成24.5万辆全年目标的65.3%。
哪吒汽车在2023年12月仅交付5135辆新车，同比下滑34.1%，是当月唯一销量同比下滑的造车新势力。2023年全年，哪吒汽车共交付新车约12.7万辆，未能完成此前制定的25万辆的年度销售目标。
其他新品牌方面，埃安方面宣布，2023年12月销量约4.6万辆，2023全年累计销量超48万辆，同比增长77%。不过需要注意的是，根据此前披露的消息，埃安2023年的销量目标为保50万辆，冲60万辆，到2030年产销突破150万辆，而这意味着埃安在2023年没有达成此前制定的目标。
同时，埃安还透露，其在2023年12月28日，实现了累计产销突破百万辆，成为全球最快破百万的纯电品牌、新能源品牌及汽车品牌。在2023年，埃安旗下的昊铂品牌交付了三款新车，而埃安方面表示，其将在1月1日起，为购买昊铂品牌产品的用户提供终身免费充电权益，适用于昊铂自建充电桩及第三方合作充电桩。
鸿蒙智行方面的数据显示，2023年12月，AITO问界系列交付新车约2.45万辆，环比增长29.96％，首次超过2万辆，也超过此前预计的2.3万辆，2023全年则累计交付约9.44万辆。此外，全新车型问界M9上市七天累计大定已突破3万辆。
“问界新M7在12月交付新车20611辆，累计交付已达48552辆，问界新M7累计大定已突破12万辆。问界一直在持续提升交付能力，2024年起单月交付能力预计将突破30000辆。”鸿蒙智行方面透露。
