【宅男财经丨专家面对面】2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型需符合新的技术要求，其中对纯电动乘用车续驶里程、动力电池系统的质量能量密度，以及换电模式车型相关标准等提出新要求。
中国汽车流通协会专家委员会委员章弘解读称，新规在多方面要求更加严格，包括将纯电动乘用车续驶里程提高至不低于200km，以及其动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg等，可以看作是有关部门通过免税标准对新能源汽车提出更高的要求，车企也必须据此提升自己产品的质量、性能。
针对车电分离方面的新要求，章弘指出，车电分离是换电技术的特征，既有着对电池安全的保障优势，也为电池回收和梯次利用提供多方面的解决方案，同时还会降低消费者的购车成本。但它的弱点在于换电站的建设和普及成本、运行成本稍高，此次相关文件专门提出对换电设备和模式的支持，无疑会对行业发展起到积极作用。
多家车企年末纷纷开启降价促销，章弘认为，到2024年1月甚至是春节之前，各家车企尤其是新能源车企可能还会继续维持目前促销的降价策略。虽然车企年度结算是在12月底，但民众在春节前可能会发放奖金，或者习惯于在年前购置新的消费品，因此车企也会抓住这一机遇，在2024年春节之前继续向市场投放差异化的、可以满足消费者需求的产品，同时也会保证给出相对有竞争力的优惠价格。
(记者 董湘依 制作 余坤航 宅男财经出品)(更多报道线索，请联系本文作者：yukunhang@chinanews.com.cn)
来源：中新经纬
编辑：余坤航
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