那么，在中国汽车即将迈向3000万辆的背后，哪些力量发挥了重要的支撑作用？
政策持续加力
推动汽车产业高质量发展，政策发挥了重要作用。
6月，财政部、工业和信息化部等发布 《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，明确将新能源汽车购置税减免政策再延长四年，至2027年底。
7月21日，国家发展改革委等部委联合印发 《关于促进汽车消费的若干措施》，提出优化汽车限购管理政策、支持老旧汽车更新消费等十项措施。
12月11日，工业和信息化部、财政部等发布 《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，引导企业继续提升产品质量和性能，促进产业高质量发展。
在各部委出台一揽子政策促汽车消费之际，各地方也及时送上政策 “礼包”，通过发放汽车消费券、放宽限牌、电网改造等扶持政策，切实促进汽车消费。
中汽协表示，预计伴随新一轮汽车促消费政策的实施落地，汽车消费潜力有望得到进一步释放，有助于行业全年实现稳增长目标。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树同样认为，近期乘用车国内消费和出口贡献较大，总体汽车市场持续走强，各地陆续出台的刺激汽车消费政策有助于全年汽车产销冲击新高点。
产业链供应链稳定畅通
供应链是构建汽车强国的基础，是现代化汽车产业体系的重要组成部分，战略地位愈发突出。近年来，我国汽车供应链体系屡受冲击，不断触及产业安全底线，行业主管部门及时出手协调，保障产业链供应链安全稳定。
2022年4月11日，工业和信息化部装备工业发展中心发布的 《关于 “汽车产业链供应链畅通协调平台”上线的通知》指出，为进一步保障汽车产业链供应链畅通，已于当日上线“汽车产业链供应链畅通协调平台”。该平台的主要功能包括：汽车产业链供应链企业基本信息注册、问题反馈和留言回复等。企业可通过平台对复工复产、物流运输等方面的实际问题进行信息交流，建立汽车产业链供应链企业问题诉求与反馈机制，以及时协调解决企业生产经营中面临的实际困难。
