本文转自：南方日报
从获得“电动汽车最快充电技术”认证，到全球首家超快充动力电池专业工厂投产
巨湾技研领跑超快充电池赛道
巨湾技研超快充动力电池专业工厂生产线。巨湾技研供图
广州市南沙区南沙大道东涌段，一栋崭新的大楼正在不断产出XFC极速电芯，这是全球首家超快充动力电池专业工厂，工厂投产标志着超快充与极快充动力电池实现规模化生产制造。
从世界“电动汽车最快充电技术”认证，到全球首个实现6C倍率的XFC（eXtreme Fast Charging）极快充电池量产，再到全球首家超快充动力电池专业工厂，广州巨湾技研有限公司（下称“巨湾技研”）始终以先进的技术研发与产业化进程，争做超充电池领域的领军者，助力新能源汽车产业高质量发展。
电池技术突破
“让充电像加油一样快”
中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，截至2023年10月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩252万余台，其中直流充电桩109万余台、交流充电桩143万余台。从2022年11月到2023年10月，月均新增公共类充电桩约7万台，2023年10月同比增长50.3%。
当前，我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，正在迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。随着新能源汽车特别是电动汽车的快速增长，市面主流产品逐渐克服“里程焦虑”，而“补能焦虑”成为影响新能源汽车推广应用的重要因素，充电基础设施网络的服务能力成为行业及消费者关注的焦点。
中国汽车工业协会副秘书长杨中平指出，当前我国充电基础设施存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题，构建充换电产业生态高质量发展迫在眉睫。
作为广汽集团首家内部孵化的民营控股混合所有制高科技企业，巨湾技研的技术团队早在2014年就聚焦电池补能特性，攻关突破，不断给出超快充的“更优解”。
