2021年8月，巨湾技研的6C倍率版本XFC极速电池搭载车型，获得世界纪录认证机构（WRCA）颁发的“电动汽车最快充电技术”认证。0—80%电量充电时间最快仅需7.5分钟，实现了“充电像加油一样快”的充电体验。
今年6月，全新发布的巨湾凤凰电池不仅实现最高8C极速充电，还覆盖高低温全天候条件，适应300—1000伏全电压平台。
据悉，巨湾凤凰电池凭借巨湾技研在材料、电化学、结构和控制等领域的科研创新，集高效能热管理、多合一弹仓式结构、总线电压升降开关矩阵三大技术亮点于一体，实现了全天候条件下的充电倍率、续航、安全、寿命以及维护成本的优化。
反映到使用层面，就是诸多吸引消费者的亮点：在实现极快充电的情况下，还大幅提升了电池的耐候性，在全天候尤其是低温条件下依然保持稳定的快充能力、续航里程不打折扣；不需要采用高成本的800伏高压平台架构，也能实现极快充电的功能等。
这意味着巨湾凤凰电池将动力电池及系统的技术水平提高到一个崭新的阶段，实打实地攻克痛点，推动市场变化普及。巨湾技研表示，巨湾凤凰电池将于明年在巨湾技研超快充动力电池专业工厂实现量产，并有望于明年底装车配套。
全球首个专业工厂南沙投产
进入规模化交付时代
“这座工厂跟其他的有点不一样。”看见巨湾技研超快充动力电池专业工厂的人或许会这么想。为了电芯生产，这一建筑的三层楼高相当于普通楼房的五层楼高，而且内部环境控制非常严苛，部分工序对湿度的控制精度达到了0.01%。
就在10月30日，巨湾技研南沙总部基地建成投产的全球首家超快充动力电池专业工厂，吸引了市场的关注。
这是全球首家面向超快充（10—15分钟）与极快充（5—10分钟）动力电池规模化生产制造的专业工厂，占地面积约18.9万平方米，计划总投资约40亿元，除电芯和PACK（电池包）生产主体工厂外，项目还配套有较大规模的研发与设计中心、试制与试验中心等，全面建成后总产能为8GWh/年，目前已投入使用4GWh。
