而线上显示的15个离线快充插头，从实地看，在某些充电车位的交界处有较大的快充充电桩，但目前处于未启用状态。
■信泰中心商场：快充、慢充都充足
信泰中心商场是位于普陀区的年内新开商场，当记者来到其B1层地下停车场，看到多个慢充车位。
扫描慢充桩上二维码后，可以看到这个充电站是特来电所设“上海中信泰富充电站”。
记者粗算，B1层停车场的充电车位大概占到所有车位的1/4，并且由于停车数量不多，所以想要充电选择还是挺充足的。
而当记者询问停车场工作人员是否有快充充电桩，工作人员说，“下到B3层去，那里有大的充电桩。”
原来，商场停车场原本有两个从B1通向B3的入口，由于施工等原因，其中一个被封住，只留下一个“不是很明显的通道”，当记者来到B3层，看到一个极有现代感的充电站。
记者从特来电小程序上看到，中信泰富充电站共有快充40个，慢充255个，而且大量充电桩处于空闲状态——共295个充电终端，其中235个处于空闲。
■海梦一方：充电桩尚未投入运营
同样是今年新开商场，位于闵行区的海梦一方在充电友好度上可以说是表现较为令人失望。
当记者来到B1层停车场，看到多位立体车库，停车很考验技术，稍大一些的车型停车需要很“精密”的控制能力。立体车库目前还没办法做到安装充电桩，因此这里绝大部分车位是无法充电的。
记者一番寻找后，也看到现场有充电桩的身影，不过，工作人员告诉记者，目前这些设备还没有开始启用。
记者致电商场客服，确认是否有已经开始启用的充电桩，商场客服语气略带抱歉：“目前充电桩还全都没有投入使用，商场没有能为新能源车充电的服务，抱歉。”
|“充得太慢了，干脆不充了”
商场充电桩用的是慢充，你还愿意用它充电吗？
