影响一款纯电车型定价,电池、电机和配置是几大要素,从目前工信部给出的信息来看,元UP电机信息已经公布,将会搭载两套电机组合,一台是型号为TZ180XSF的电机,最大功率70kW,一台是TZ200XSW,最大功率130kW,都是永磁同步电机。看到这里不知道大家是否很熟悉?没错,这两台电机型号和海豚的完全一样,这也意味着在动力方面,元UP将会给出和海豚一样的组合。
电机方面目前官方还未公布,网上也没有太多电池的信息,不过不出意外,元UP同样会使用自家的磷酸铁锂刀片电池,至于电池容量,我们也可以进行一番推测。首先还是从工信部信息来看,使用70kW的元UP有两种整备质量,一个是1.43吨、一个是1.52吨,它们之间有近100kg的差别。同样,我们参考老款海豚搭载70kW电机版本,低配两款车型也有100kg整备质量差异,主要原因是电池容量带来的,两种电池容量有近14kWh的差别,所以续航也相差了近100km。换而言之,在元UP上,这两种不同整备质量的车型,大概率也是用了不同容量的电池,造成的重量差异,以现有磷酸铁锂电池每公斤质量来看,14kWh差不多能有100kg的重量,因此很大概率元UP会给出300km+以及400km+两种版本续航车型,也就是1.43吨版本可能会是元UP的300km+车型。