影响一款纯电车型定价，电池、电机和配置是几大要素，从目前工信部给出的信息来看，元UP电机信息已经公布，将会搭载两套电机组合，一台是型号为TZ180XSF的电机，最大功率70kW，一台是TZ200XSW，最大功率130kW，都是永磁同步电机。看到这里不知道大家是否很熟悉？没错，这两台电机型号和海豚的完全一样，这也意味着在动力方面，元UP将会给出和海豚一样的组合。
电机方面目前官方还未公布，网上也没有太多电池的信息，不过不出意外，元UP同样会使用自家的磷酸铁锂刀片电池，至于电池容量，我们也可以进行一番推测。首先还是从工信部信息来看，使用70kW的元UP有两种整备质量，一个是1.43吨、一个是1.52吨，它们之间有近100kg的差别。同样，我们参考老款海豚搭载70kW电机版本，低配两款车型也有100kg整备质量差异，主要原因是电池容量带来的，两种电池容量有近14kWh的差别，所以续航也相差了近100km。换而言之，在元UP上，这两种不同整备质量的车型，大概率也是用了不同容量的电池，造成的重量差异，以现有磷酸铁锂电池每公斤质量来看，14kWh差不多能有100kg的重量，因此很大概率元UP会给出300km+以及400km+两种版本续航车型，也就是1.43吨版本可能会是元UP的300km+车型。
