首先在技术层面，雅阁一直被誉为本田技术集大成者，这一次推出的插混版全新雅阁e:PHEV，搭载的是第四代i-MMD插混技术，是基于i-MMD混动技术的全面进化，要知道i-MMD双电机混动，开创了“电驱混动”技术潮流，在全球范围的累计销量已经超过450万辆，国内从第九代雅阁搭载至今，累计销量也超过50万辆，而雅阁混动在国内的累计销量也超过了20万辆，收获了非常出色的用户口碑。
全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD插混系统。 广汽本田供图 华龙网发
技术层面，全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD插混系统，采用了41%热效率的2.0L直喷阿特金森发动机；E-CVT变速箱采用平行轴结构，实现速度与扭矩双提高；PCU动力控制单元和IPU智能动力单元均实现了小型化、高功率。
全新雅阁e:PHEV。 广汽本田供图 华龙网发
