◆ 技术尚未成熟，补能焦虑依然存在
市场上的新能源汽车表现不错，但技术尚未完全成熟，还存在一些技术难题需要解决，如电池寿命、充电速度等。
目前许多新能源汽车的续航里程无法满足用户的长途旅行需求，同时充电设施的建设也远远滞后于销量，给用户带来了不便。对于大部分新能源车主来说，补能焦虑依然是困扰他们最大的因素之一。目前，新能源汽车的充电设施建设依旧不足，尤其是在城市地区，用户无法在需要充电时及时找到充电站，也给新能源汽车的普及带来了困难。
此外，电池是新能源汽车最昂贵的组成部分之一，过高的电池成本也造成了生产成本过高，使得新能源汽车的价格难以被广大消费者接受。
◆ 商业模式有待完善，市场经营急需规范
目前我国新能源汽车处于示范运营阶段，商业模式的创新仍然不足。大多数推广新能源汽车的企业依旧采用原有销售传统汽车的商业模式来推广新能源汽车，并未进行商业模式的创新；其余的车企虽已开始探索新兴的商业模式，但未取得进展。新能源汽车的发展缺乏统一的标准和规范，这使得不同品牌、不同类型的新能源汽车在充电、使用等方面存在不兼容的问题，给用户带来了不便。
发展建议
优化新能源汽车路权分配
新能源汽车目前面临着包括技术、市场、政策等多方面的困境。为了推动新能源汽车的发展，需要政府、企业和社会各方面努力，加强技术创新、完善基础设施、制定统一标准、加强法规政策制定和执行等，共同推动新能源汽车市场的进一步发展。
◆ 建设全产业链，打造新能源汽车产业基地
制定详细的产业规划，明确发展目标，重点发展新能源汽车产业，特别是在关键技术、核心零部件和自主品牌等方面。
制定相应的发展战略，明确发展路径和措施，确保产业链的完整性；建立产业生态系统，新能源汽车的生态系统包括研发、生产、销售、充电设施等环节，打造全产业链；鼓励企业加大研发投入，提高技术创新能力，推动核心技术的研发和突破，提升产品的市场竞争力；推动新能源汽车产业向产业园区、产业集群集中，形成规模效应和协同效应，促进产业链的完善和升级。
